Les gens de Suzuki Motor USA sont définitivement d'humeur à la fête, car ils viennent de construire leur 500 000e VTT. Basée à Rome, en Géorgie, Suzuki Manufacturing of America Corporation (SMAC) produit des VTT dans les bons vieux États-Unis d'Amérique depuis 2002.
Depuis 22 ans, l'usine SMAC dessert les marchés américain et canadien, ainsi que 25 autres pays à travers le monde, rendant les VTT beaucoup plus accessibles à un public plus large. Avant de s'installer aux États-Unis, les VTT destinés au marché nord-américain provenaient du Japon.
Masami Haga, président de SMO et SMAC, a expliqué à quel point le marché nord-américain est important pour l'industrie mondiale des sports motorisés. « L'Amérique du Nord représente le plus grand marché de VTT au monde, et il est important que ces produits soient fabriqués ici par des travailleurs américains qualifiés. Bien entendu, il est important de noter que SMO travaille avec plusieurs fournisseurs basés aux États-Unis pour fournir des pièces et des composants pour les VTT Suzuki.
Le Suzuki KingQuad 750 a eu l'honneur d'être le 500 000e VTT à être produit dans l'usine SMAC.
Le 500 000e VTT de Suzuki n'est autre que le KingQuad 750 AXi, modèle phare de la marque et extrêmement populaire auprès des passionnés. En fait, Suzuki attribue à sa gamme KingQuad le titre de « l'inventeur du VTT à quatre roues ». Et en effet, avec 20 ans de production continue à son actif, il est facile de voir à quel point le KingQuad de Suzuki est devenu populaire.
En remontant encore plus loin dans le temps, Suzuki a lancé son premier VTT à quatre roues en 1982 avec le LT125. Aujourd'hui, la gamme de VTT de Suzuki comprend une large sélection de véhicules à quatre roues, des modèles spécifiques aux enfants aux KingQuads de 400 à 750 cm3.
Mieux encore, Suzuki dispose d'un réseau de plus de 700 concessionnaires, ce qui rend ses VTT et véhicules de sports motorisés accessibles à presque tout le monde.
Quant au 500 000e VTT produit, Suzuki n'a pas l'intention de le vendre, mais plutôt de l'exposer à son siège social en témoignage du dévouement de l'équipe envers l'excellence technique.
Le record de production de Suzuki est la preuve vivante que l'industrie des sports motorisés est bien vivante. Quiconque vous dit que le tout-terrain est en train de mourir ne sait manifestement pas ce qui se passe et doit sortir plus souvent.
Le fait est que Suzuki n'est pas le seul à connaître un tel succès ces derniers temps. Nous avons pu voir des innovations de la part d'acteurs comme Polaris et Segway Powersports ouvrir la voie à l'avenir des sports motorisés.