Une fois par semaine, je consulte toujours les enchères japonaises sur Yahoo pour trouver des voitures. C'est juste une habitude que j'ai, la plupart du temps, il y a de la vraie camelote, mais il y a toujours un vendeur qui semble avoir les Skyline les mieux construites. Je parle de Global Auto, ce nom devrait sembler familier à au moins certains d'entre vous.
En parcourant les pages aujourd'hui, j'ai repéré ce monstre R34 Skyline avec une liste de spécifications énorme. Je ne sais même pas par où commencer ! Je suppose donc que je vais commencer par l'avant où la partie la plus visible est le pare-chocs avant Do Luck que vous voyez sur la photo ci-dessus. Je pense que c'est l'un des plus beaux pare-chocs de rechange disponibles pour la R34. Notre homme du Royaume-Uni, Andy Barnes, l'a également fait installer sur sa R34 « Ichiban ».
Pas de jantes massives ni de carrossage fou, ces jantes Advan RG sont faites pour la piste ou les courses de rue à grande vitesse. Elles mesurent 18 x 9,5 tout autour, enveloppées dans les très populaires pneus Advan Neova 265/35/18. Vous ne pouvez pas avoir une Wangan racer sans une bonne puissance de freinage, donc le constructeur a opté pour des freins Brembo F50 avec un rotor de 370 mm à l'avant et de 345 mm à l'arrière.
Pour obtenir une hauteur de caisse parfaite, Original Runduce a opté pour un système de suspension Buddy Club entièrement réglable
Nous avons ici un diffuseur en carbone Hasemi personnalisé et un échappement Mine's VX Pro Titan. Le propriétaire de cette voiture n'a pas hésité à commander ses produits auprès des différents tuners japonais.
Le cœur de cette voiture est ce RB26 construit par Original Runduce. Le moteur a été entièrement démonté et remonté avec les meilleures pièces que HKS avait à offrir. La quantité de travail consacrée à ce moteur est incroyable. Il n'a pas été conçu pour des chiffres de puissance élevés, mais plutôt pour une meilleure réactivité et une meilleure fiabilité.
Il est équipé d'un kit de démarrage HKS Step II, ce qui signifie qu'il dispose d'une plus grande cylindrée (2,8 litres), de pistons de 87 mm, de bielles forgées avec une tête affûtée et alésée. De plus, il est équipé d'un collecteur d'échappement HKS et d'injecteurs SARD de 1000 cm3. Si cela ne suffit pas, les deux turbos APEX lui assurent toute la puissance dont il a besoin. Après tout cela, le moteur développe désormais 550 ch.
Ce système HKS V-cam est construit sur commande et vous permet de régler le calage des arbres à cames. Cela se traduit par une meilleure réponse lorsque vous poussez la voiture à ses limites. Vous pouvez également voir la plaque d'origine Runduce qui indique qu'il s'agit du moteur numéro 38.
Certains disent que c'est là que la magie opère et en regardant cette voiture, je sais qu'ils ont raison. À l'intérieur, nous pouvons trouver un HKS F-Con Pro, un écran multifonction Nismo et un volant Momo. Ce ne serait pas mon premier choix lorsque je chercherais un nouveau modèle, mais cela ne me semble pas déplacé.
Finition intérieure en cuir Recaro SPG.
Lorsque vous recherchez des skylines spectaculaires, jetez un œil sur le site Web de Auto GlobalIls proposent un large choix de différents modèles de la famille Skyline.
-Jeroen Willemsen